总投资3400万元！兴化又一大桥建成通车！

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建成通车！G344兴化朱沥沟大桥通过交工验收！

12月5日，泰州市公路事业发展中心牵头组织项目设计、施工、监理及检测等单位有关技术负责人，组成专家验收组，对G344兴化朱沥沟大桥拆除重建工程项目进行了交工验收。这标志着该大桥已顺利完成建设目标，正式通车运行。

12.05 验收会

据了解，G344朱沥沟大桥工程项目位于兴化市钓鱼镇境内，大桥横跨三级航道盐邵线上官河，于2019年8月动工，拆除原老桥、开建新大，项目总投资3400万元。主桥一跨跨越通航水域，大桥总长125.9ｍ，跨径组合1×20＋85＋1×20，总宽12ｍ，设计荷载公路–I级，主跨采用钢桁架桥，引桥采用空心板梁桥。引桥接线长874.1ｍ，路面宽9ｍ，路基宽12ｍ，设计速度80km/h。

专家验收组在查阅有关档案资料的同时，认真听取了建设单位的《项目执行报告》和监理单位《监理工作总结报告》以及《施工监控总结报告》。对工程项目进行了实地检查和验收。验收组认为，项目符合设计要求，桥梁轮廓线形顺滑清晰，混凝土表面平整无蜂窝麻面，伸缩缝安装平顺，钢结构表面色泽一致，涂层无划伤、脱皮等现象；路线平纵线形组合良好，平面顺适，纵面平缓，相关交通安保设施设置规范齐全，工程质量等级全面合格，同意交工验收。

....交工验收现场图....

朱沥沟大桥的顺利建成，彻底消除了公路通行隐患，打通了G344兴化段通行瓶颈，提升了国道服务功能，为服务公众安全便捷出行、振兴沿线乡村经济高质量发展提供有力保障。

来源 | 兴化交通

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高邮拥有两座高铁站，明天通车！

12 月 11 日，连镇高铁淮镇段正式通车，由此，连镇高铁实现全线贯通，连云港、淮安、扬州、镇江等地与长三角高铁网更加紧密衔接，并连入全国高速铁路网。

△连镇高铁淮镇段线路走向示意图

连镇高铁位于江苏省中北部，北起连云港市，向南经淮安、扬州市，跨过长江后到达镇江市，北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的徐连高铁，中部接徐盐高铁、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，形成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。全线长约 304.5 公里，设计标准为客运专线，设计时速为 250 公里，北段为连云港至淮安段，已于 2019 年 12 月 16 日开通运营，南段即淮安至镇江段正线全长约 200 公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒等车站。

连镇高铁淮镇段于 2020 年 8 月完成轨道全线铺通，目前已顺利通过静态、动态验收和联调联试，于 2020 年 10 月 29 日转入试运行阶段。就在 12 月 11 日本周五，连镇高铁淮镇段将正式通车。

连镇高铁淮镇段开通后，将实现连镇高铁全线贯通，直接将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市连通全国高速铁路网，实现与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接。同时，对于完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，更好助力打造 " 轨道上的长三角 "，提高沿线城市交通便捷度、畅通人流物流资金流、促进长三角一体化高质量发展具有重要意。