“停车难”
是全国各城市管理亟待破题的课题。
我市正深入推进“停车便利化工程”，
通过制定完善相关政策、
增加有效供给、开发各类资源、
搭建智慧平台等，
提升居民出行幸福感。
今年，我市计划新增
停车泊位1万余个，
其中，
市区计划新增停车泊位2000个，
截至目前，
海陵区已完成200个，
高新区完成170个，
高港区完成130个，
姜堰区完成200个，
交通产业集团完成730个，
完成目标任务的71.5%。
截至去年底，泰州汽车保有量约77.3万辆，千人汽车拥有率处于全国城市前列。近年来，我市根据自身实际情况和需求，以停车泊位建设、管理为抓手，大力实施“停车便利化工程”，取得明显成效。
据介绍，我市现行的《泰州市市区机动车停车场管理暂行办法》在一定程度上规范市区停车场的管理、促进停车场发展的同时，也存在时代和政策的局限性，在实现停车资源的有效配置上仍显不足，停车收费不尽合理。这就需要通过立法引导错时开放、车位共享等新举措，从而建立市区停车分流机制，达到减少道路拥堵、规范停车秩序、盘活停车资源的目的。
今年，我市已将《泰州市停车场管理办法》列入“立法计划”，对我市现行有关文件存在问题进行修改和完善，为停车设施规划、建设、管理、收费、执法等方面提供全面的法律依据。目前，《泰州市停车场管理办法》已经完成立法论证、调研和起草工作，现已进入修订完善阶段，下一步将上报审核，并根据审核意见进一步完善后，再颁布实施。
开发各类资源缓解停车难
近日，海陵区同济家园小区的人防工程开放使用，新增停车位124个，受到该小区业主们的一致好评。
“以前我们都得掐着点回家，稍微晚点就找不到车位。小区内凡是能容下一辆车的地方都被塞满了车。”同济家园业主委员会主任张乐说，此次小区新增开放一批停车位，无疑是缓解小区停车难的惠民之举，大家以后停车可以少添堵、更顺心了。
同济家园小区的变化，是我市深度挖潜，千方百计盘活存量治理停车难的一个缩影。据介绍，人防地下室属于国家防空工程，主要用于应急战备，平时也可给业主当停车位使用。泰州不少小区都建有人防工程，但使用率较低，如能正确处理好经营和利民的关系，可有效缓解小区停车难。前不久，我市在广泛征求意见的基础上，在全省率先制定出台了《住宅小区人防车位租金管理办法（试行）》，发放平时使用证，引导业主把车停到人防车位，从而缓解路面停车难。
据介绍，我市通过优化改造景区停车场、开展老旧小区微整治、推动闲置土地综合利用、试点错时停车资源共享等方法，推动资源共享增加容量，提高了群众出行的获得感和满意度。
去年我市“停车便利化工程”已取得明显成效。据统计，2018年泰州增加停车位34101个，其中配建车位21270个，占总数的62.4%。与此同时，全市机动车停车泊位与机动车拥有量之比，由2017年的1.05提高到1.16，停车难、堵点多、秩序乱等突出问题得到一定程度缓解。
今年，我市计划新增停车泊位1万余个，其中市区新增公共停车位2000个。在缓解老城区停车难问题上，充分挖掘停车资源，如海陵区利用拆迁闲置土地在海陵路鸿发小区北侧、北山寺建设临时停车场，增加公共停车泊位200个。
如何将有限的停车资源更加有效地使用起来，成为未来停车管理的重要课题。
今年，我市围绕停车管理、停车运营、政府决策、公众服务四大业务，将“好停车”平台升级为市级智慧停车管理平台，借助“互联网+大数据”，采用国内领先的NB-IOT物联网技术，进一步优化升级停车管理系统，使之具备反向寻车、预约停车、无感支付、主动离场等功能特点，车主动动手指就能找到附近的停车场，了解停车场空位数量、收费标准等实时信息，离场时会员只需30秒便能快速结单，可避免以往管理效率低、停车信息不对称、车主“盲停”找位等一系列问题。
据悉，市级智慧停车管理平台不仅是停车收费的管理平台，而且与城管、交警、征信、交通等多部门联网，开发停车备案系统、违停执法系统、盗抢车预警系统、征信系统、电子票务系统、决策分析与服务系统等，真正打造停车资源“全景图”。
市城管执法支队副支队长朱国强介绍，目前，泰州市级智慧停车管理平台正在建设中，其手机APP和微信公众号也已进入上线调试阶段。
据介绍，市级智慧停车服务平台系统现已经接入路内泊位近5000个，接入封闭停车场50个，停车诱导屏50多个，注册会员数20万，日均停车20000次以上，日均收费超4万元。今年接入的数据还将大幅增加，全面对接各类经营性停车场和错时分享APP的泊位信息，让科技提升停车便利化，提升城市管理效率和民众幸福感。
发表于 2019-9-9 17:06:26
