抢抓工期 常泰长江大桥施工不停 项目建设进度不断刷新
也就是说
常泰长江大桥 要开始“长个儿”啦
作为常泰长江大桥 两个最大的主塔墩
5号、6号墩主塔 均采用“钢-混”混合结构 空间钻石形桥塔 设计总高为352米 是世界上最高的斜拉桥主塔
此前 主塔基础5号墩钢沉井 于3月8日完成封底施工 标志着 沉井施工全部完成
此次施工的5号墩承台平面 长77米、宽39.8米 面积比7个标准篮球场还大 承台中心最高点设计高度为8.03米 自下而上，共分三次浇筑施工 共需混凝土约2万立方米
由于施工混凝土 体积巨大、预埋件多 钢筋密度非常高、振捣难度大 温控养护技术复杂 承台浇筑 成为大桥主塔施工的 关键控制工序之一
此次浇筑的第一层承台混凝土 约2000立方米 用时约17个小时 根据施工进度 5号墩主塔承台和塔座
预计6月底完成全部施工
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、一级公路“三位一体”的过江通道。起自泰兴市六圩港大道，止于常州市新北区港区大道，大桥全长约37.383公里，于2019年1月9日开工，工期预计为5年半。建成后，泰州人到常州至少可节省半小时车程。
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发表于 2021-4-13 16:22:10
