“四史”云学习 | 地方历史微课堂——渔行志④

细语凝香

渔

行

渔行志

01

土壤状况

渔行境内土壤分为：卤汀河两岸为垛田土，新通扬运河两岸以勤泥土为主。

02

主要河流

渔行境内河流纵横。主要河流有：新通扬运河、卤汀河、新城殿河、渔行夹河等。

新通扬运河

新通扬运河(泰州段) 位于泰州主城区北部，西起泰州界沟河与泰州引江河衔接，东交卤汀河，接泰东河，再东越西姜黄河，在姜堰娄庄与白米之间出姜堰境。

九里沟至卤汀河底高-4.5米，底宽25米，卤汀河至泰东河段底高-4.0-3.0米，底宽20米，泰东河至白米段底高-1.5米，河底宽20米，泰州境内河长36575米，流经渔行新城河段长约1000米。

新通扬运河新城段航道

卤汀河

流经渔行的卤汀河

卤汀河在渔行西，南起海陵区的护城河，向北越新通扬运河经朱庄、港口、周庄、老阁达兴化南官河，河流全长约50千米，大体为南北走向（略偏西北），全程宽窄不一，较草河、稻河开阔一倍，是一条半天然半人工的河流。卤汀河又称浦汀河、海陵溪，《万历泰州志》载：“浦汀河即海陵溪州治北。自鱼行坝入兴化、高邮、宝应。”《续纂泰州志》载：“盐大河 在赵公桥西旧为运盐河。”《民国泰县志稿》载：“卤汀河即浦汀河，自治北四里之赵公桥又北二里鱼行起，北流流经朱家庄、桑家湾至港口镇。”而泰州人习惯将从渔行向南的呼为西河，从渔行向北的称为盐河，因历史上卤汀河曾是明清时期重要的盐道。

新城殿河

新城殿河在渔行东，《道光泰州志》载：“新城殿河 赵公桥北附郭一带。”向南经施家湾由草河、天滋河接东城河。向北经港口通往东台。

夹河

夹河在卤汀河及新殿河的中间，穿越鱼行而过。河面并不宽阔，两岸均为民居，对岸人家可以在自家门前隔河对话。夹河向南经过荷花塘与卤汀河相通。由于年久失修，有些河段已经淤塞，有待疏浚。

03

桥 梁

迎江桥

又称赵公桥（干线航道桥） 清乾隆十八年（1753年）建。最初为3孔石孔桥，因倡建者姓赵故称赵公桥。1958年，开挖新通扬运河时石孔桥被拆除。1960年7月重建成9孔人行木桥，桥长65。4米，宽4米，中跨30米。1964年12月改建1966年竣工，更名迎江桥。

桥长78.68米，宽4米，上部结构为钢筋混凝土T型梁, 下部为墩台四排，浆砌块石重力式桥台，荷载标准5吨。桥分5孔，20米大跨3孔，6米小跨2孔。1989年加固，并在两侧各加一根T型梁, 桥面拓宽为8米。2000年，泰州市委、市政府决定拆建迎江桥，2002年新建成的迎江桥长720米，宽24。6米，现为泰州市主城区内最大的一座桥梁。设计荷载等级为汽－20,挂－100,按人群3.5KN/m2复核，桥梁主体长为400.8米，两头接线共316米，桥跨布置为8×20米MPC板＋73.88米钢管砼系杆拱＋8×20米MPC板，桥梁宽为净－16+2×2.5米，总宽24.6米，钻孔灌注桩基础，重力式桥台。

其他桥梁

【胜利大桥（干线航道桥）】全长75.0米，桥面宽3.0米，3孔，净跨18米，拱矢高3米，拱顶底或梁底标高8米，河底标高-3.5米。结构型式为：钢筋混凝土双曲拱桥，人行桥荷载。建于1968年。

【西坝大桥】在渔行村境内，位于泰州干线航道之一的卤汀河上。始建于1968年，是卤汀河上泰州城区通往兴化的最早建筑桥梁。

【北星桥（干线航道桥）】全长30米，桥面宽12米，净跨30米，结构型式为：钢筋混凝土桥，荷载汽—20、挂—100，始建于2002年5月，双桥竣工于2006年1月。

【友谊桥】全长28米，桥面宽5.5米，3孔，结构型式为：钢筋混凝土桥，荷载汽—10，建于2002年。

渔行周边还有尚在使用的桥梁：黄垛西桥（1972年建）、黄垛北桥（1979年建）、丁冯一号桥（1978年建）、工农桥（1978年建）、胜利北圩一号桥（1978年建）、胜利北圩二号桥（1978年建）、胜利北圩三号桥（1978年建）、胜利北圩四号桥（1978年建）、胜利南圩一号桥（1977年建）、胜利南圩二号桥（1977年建）、胜利南圩三号桥（1976年建）、胜利南圩四号桥（1976年建）。

待 续