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春节要离泰的人注意了,涉及火车站!

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发表于 2021-2-2 11:42:10 | 显示全部楼层 |阅读模式



The Spring Festival

「 In Taizhou 」




又是一年春节

现在大家讨论得较多的基本都是

关于「春运」的话题

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如果在以前

“To be or Not to be”

is a question


那么现在

“留泰 or 离泰”

也 is a question


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但无论如何

2021年的「春运」还是如期而至

1月28日启动

3月8日结束

共计40天


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与往年相比

今年春运工作面临“疫情防控形势复杂严峻

错峰出行趋势更加明显

安全保畅压力更大” 的新特点

其中疫情防控被列为重中之重

交通部门紧紧把握今年春运工作的新形势、新特点

着重从“抓防控、保安全、强服务”上下功夫

落实落细七项措施

全力确保春运、安全、防疫深度融合

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1.错峰出行

引导错峰出行,减少流动聚集,严格做好个人防护,将春运期间疫情风险降至最低。目前,我市部分用人单位已出台具体留泰鼓励政策,对于必须回家的员工则适时安排提前或延后放假、返程,部分高校安排学生分批次有序放假离校,创造了春节错峰出行条件,最大限度减轻春运压力。


2.“点对点”包车服务

组织用工企业和客运服务企业“点对点、门对门”包车服务。目前,泰州客运集团面向外来务工人员密集企业,开行到河南商丘、濮阳、鹤壁,山东菏泽、聊城,山西运城、临汾等地的外来务工人员返乡定制专线,同时提供车票直接送上门、企业组团包车、客车直接开到企业接人等服务。市交通部门根据各单位返工、返岗、返程需求和时间,“一车一策”精心制定运输方案,组织专人、专车、专厂、专线实现一站式直达运输。


3.减少人员聚集

推广联网售票服务,引导旅客采用线上办理方式,客运场站增加了进站通道、安检通道,减少排队购票人数。鼓励采用人脸识别、刷证核验等非接触方式进站,严格戴口罩、“一米线”等要求,有序疏导乘客分散候车(机)和排队登车(机)。区分高、中、低风险地区,严格控制各类交通运输工具载客率。


4.制定应急预案

制定了《2021年春运工作方案应急预案》,根据突发疫情不同规模等级,加强应急运力、保障队伍和防疫物资储备,确保应急指挥体系始终保持高效的运转状态,运力和保障队伍安全可靠。


5.人物同防

采取最高等级、最强措施严防死守一线冷链食品运输线,确保百姓“菜篮子”安全。对冷链食品的道路运输企业、经营者和从业人员排查摸底,做好运输载运工具、工作场地、车辆运前运后、随车人员等各项防范、消杀、防护措施,确保各项防疫工作落到实处。按照“区分风险等级、优先一线岗位”原则,交通部门积极组织城市公共交通、客运场站、冷链运输、港口航道、铁路运输人员等一线人员接种新冠疫苗。截止1月25日,按照“知情自愿、应接尽接”的原则,交通一线从业人员约2500人已经顺利接种新冠疫苗。


6.服务保障

继续发挥移动互联网技术在车票订购、支付平台、数据积累等方面的积极作用,不断创新春运服务形式。改善旅客候车环境,在候车室设立必要的饮水、取暖、通风等设备,配备消毒用品、口罩等防护物资。开通爱心通道、急客通道,设立医疗救助室、爱心驿站等。


7.安全监管

结合交通运输安全生产“百日行动”,全面开展安全生产各类风险管控和隐患排查治理,严厉打击非法违规行为。联合公安、应急等部门开展安全检查,重点检查车辆技术状况和驾驶员从业资格,要求企业合理安排班次,严禁疲劳驾驶。同时,加大路面稽查力度,重点打击超员超载、非法营运、甩客宰客等非法行为,维护运输市场秩序。

(上下滑动可查看具体内容)


春运期间

预计我市人口流动规模将显著低于常年

客流量存在不确定性

节前客流相对分散

节后返程较为集中

营业性客运压力将减轻

客运班线、旅游包车、通勤包车

农民工返乡返岗“点对点”包车等

客运量将较去年下降40%!



2021注定也是不平凡的一年

但无论你是选择“原地过年”

还是选择回家团圆

大家都要注意安全、不能松懈!


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发表于 2021-2-2 18:59:07 | 显示全部楼层
现在是18:59:07,我竟然花了5分钟才看完此帖
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