还记得靖江首条长江隧道吗？
9月5日，靖江城西大道与沿江公路路口，2台勘探作业机械紧锣密鼓作业，靖江首条长江隧道正式开启桥墩选址取土勘察工作。
小微曾推文介绍过这一进展。城西大道路口两侧的位置，只是初步选取的两个点，之后将沿着城西大道两侧选取数个位置勘察取土。
当时就有网友疑问，过江通道即将动工，会不会有征地拆迁工作？
没想到疑问刚发出没多久，就有拆迁工作的进展来了。
第二过江通道拆迁评估服务招标
昨天，靖江公共资源交易平台一则招标公告，引起了微靖江小微的注意。
公告显示，江阴-靖江第二过江通道拆迁评估服务项目进行公开招标，而且招标范围涉及江阴-靖江工业园区办事处六圩村10组、11组、12组、13组、14组、17组、18组、19组、23组，约200户6万平方米的入户调查、房地产评估及后续服务等。
联系此前第二过江通道的走向：
以靖江城西大道与公新公路交叉处为起点，在靖江依次穿过S356、滨江一路、新生港务有限公司地下，然后以30米~55米的深度穿过长江。
可以预见沿城西大道两侧，将会有部分拆迁工作。
也就是说，第二过江通道不仅深刻影响靖江68万人的出行，更先将影响城西大道附近，尤其是六圩村的部分村民。
那拆迁工作将什么时候开始呢？
要特别说明的是，此次招标只是“第二过江通道拆迁评估”，中标者参与对拆迁范围内进行入户调查，属于拆迁前的准备工作。
从投标截止时间10月9日，与中标者作业期80天计算，预计拆迁评估至少将持续到今年年底，正式的拆迁工作预计将于明年开始，再结合第二过江通道明年的开工日期。
可以预见，江阴-靖江工业园区内部分居民，将在明年面临拆迁。
靖江→江阴→无锡：布局未来发展
同样在昨天，省政府新闻办公室举行“苏写高质量，奋斗新时代”庆祝新中国成立70周年“城乡建设高质量”专题新闻发布会。
发布会上，透露锡澄城际轨道将于今年9月底开工建设。
微靖江也曾不止一次推文介绍过，锡澄城际轨道连接江阴和无锡地铁1号线，止于江阴外滩，预留条件将接入靖江。
而连接靖江的，就是第二过江通道。
过江难与过江通道大发展
中秋刚过，国庆将至。每一个小长假，江阴大桥的拥堵成为标志性特色。
相比重庆37座，湖北25座长江大桥，作为经济发达省份，江苏只有14条过江通道，而且其中9条集中在南京。
作为更鲜明的对比，三峡水电枢纽所在的宜昌有10座（含在建3座），以高考试卷出名的黄冈有5座（含在建2座）长江大桥。而江苏除南京外7市共享5座，尤其靖江—江阴段只有江阴大桥独木难支，每到节假日不堪重负。
因此建设过江通道，促进长江两岸融合，成为迫切需求。在靖江段，除了第二过江通道，第三过江通道已经启动、靖澄过江通道、张靖过江通道也在筹备当中。
江阴第三过江通道，同样是公路、铁路两用通道，位于江阴大桥以东，北接靖江站前路，南引江阴长山大道，与第二过江通道分处江阴大桥左右，承载的是盐泰锡宜铁路的过江任务。
靖澄过江通道位于东兴镇，计划北接232省道，南跨长江至江阴申港。
张靖过江通道位于靖江东片区，穿过靖江经济技术开发区西侧，北接沪陕高速，南接张家港疏港高速公路。
取土勘察、拆迁评估招标...
面对第二过江通道建设工作的迅速展开，在不久的将来，以江阴大桥为核心，第二过江通道、第三过江通道、靖澄过江通道、张靖过江通道分布两侧，将彻底解决长江两岸交通难题，推动靖江和江阴、张家港一起组群跨江联动发展。
发表于 2019-9-18 14:31:00
