市公路处召开超限治理工作会议

落幕谢场

5月7日下午

市公路处召开公路系统超限治理工作座谈会暨非现场处罚工作推进会。会议对前一阶段治超工作进行了全面总结，结合省治超办的通报和要求，部署下一阶段治超工作任务。各治超站分管站长、治超股长、内业管理人员参加了会议。

会上，各治超站汇报了前一阶段联合治超工作的开展情况、取得的成效以及存在的问题和建议，组织学习了省治超办下发的《关于加强全省公路超限超载运输治理工作意见》，传达了省交通运输综合行政执法监督局2019年度普通干线公路治超工作座谈会精神，对《2019年度干线公路超限超载工作考核指标及评分细则》进行了解读。

今年以来，各治超站按照上级要求，加大联动查处力度，开展常态化的路面联合执法检查，超限率始终处于全省较低水平。同时，充分利用科技手段，加大非现场处罚力度，不断提升超限治理水平。但各地也存在着工作开展不平衡、查处量总体偏低等情况，需要在下一阶段的治超工作中进一步加大力度。

开展路警联合常态化夜查

过磅称重

对违法司机进行处理

超限车辆卸载中

监督卸载，消除违法行为

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针对存在的问题，结合治超工作实际，就做好下一阶段的治超工作，会上提出了五个方面的工作要求：

一是继续保持治超高压态势

思想上要进一步高度重视，保持长期作战、持续作战的治超工作力度，从维护公路安全，保障公众出行安全的高度，一着不让、持之以恒地把治超工作抓紧、抓实、抓好。特别是针对当前面临交通运输综合行政执法体制改革，执法人员思想存在波动的实际，各治超站要加强思想教育，稳定治超队伍，确保工作不松，力度不减，班子不散，始终保持治超工作高压态势。

二是加大联动执法查处力度

各治超站要结合普通干线公路超限运输车辆分布情况，紧密联系公安交警部门，合理编制联动联合执法查处计划，加大路面流动执法力度，提高联动联合查处频率，增加查处数量。各治超站要突出重点，加大对“百吨王”（车货总质量超过100吨）超限运输车辆的查处，确保全市超限率、查处率、卸驳载数等关键考核指标处于全省前列，保护好公路桥梁安全。

三是扎实开展治超专项行动

根据上级要求与泰州地区超限超载运输实际情况，拟定在今年5月份、10月份，各组织一次超限治理专项整治行动，活动中要做到方案具体、部署有力、督查到位、报道及时，扎实推进专项整治行动的开展；同时，开展好违法超限运输企业约谈活动。针对省治超办下发的《2018年度全省严重违法超限运输企业监测情况的通知》，对点名通报的严重违法超限运输的泰州企业，各治超站要积极联合地方运管机构，开展集体约谈，通过签订依法运输履约承诺，加大惩戒力度，督促企业依法守法运输，切实推动源头管控。

四是进一步强化非现场处罚

依托计重收费站称重检测系统、动态称重检测系统，加强超限超载运输情况监测，安排专人收集超限车辆运输相关数据，全面推广实施超限超载运输非现场处罚，提升超限超载执法效能；加快“电子抓拍”系统建设。按照省交通运输厅、省公安厅关于超限检测站“电子抓拍”系统方案要求，处超管科负责协调，泰兴治超站、兴化治超站配合，加快“电子抓拍”及引导设施建设，全面提高路面查处工作效率。

五是严格执法监督检查考核

由处超管科牵头，组织开展季度治超执法监督检查考核，重点督查联合治超执法关键环节和超限超载严重路段、重要节点，检查各治超站落实联合治超执法、公安派驻、非现场处罚、规范执法、文明执法等情况，建立治超工作督查通报制度，不断提高治超工作水平。