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7月29日，江苏省发展改革委在南京组织召开了《新建盐泰锡常宜城际铁路预可行性研究报告》（以下简称《预可研报告》）审查会。中国铁路上海局集团公司，江苏省自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅，省铁路办，省铁路集团，项目沿线盐城、泰州、常州、无锡市有关方面的代表参加了会议。省发展改革委王显东副主任出席会议并作讲话，基础设施发展处（铁道处）金剑平处长主持会议。与会代表对设计单位编制完成的《预可研报告》进行了评审和讨论。
本项目已作为近期建设项目列入国家发展改革委批复的《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）》。在今年4月国家发展改革委、交通运输部联合印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》中，进一步将其作为近期实施项目纳入。本项目对于策应长三角一体化发展、长江经济带建设等国家战略、推动长三角城市群共融发展、完善区域路网结构、促进苏北苏中与苏南地区跨江融合具有重要意义。会议认为，《预可研报告》提出的项目功能定位清晰，建设必要性充分，拟采用的主要技术标准合理，推荐的总体建设方案基本合适，地区引入方案及线站位方案统筹考虑了地方发展需要，基本符合城市总体规划，项目整体可行。
会议建议，相关设计单位在下阶段工作中要立足本项目功能定位，结合江苏省及沿线地市发展需求，进一步优化线路走向及站点布置方案；深化与相关线路互联互通的研究论证，并尽快稳定本项目接轨方案（含先行实施工程）；结合本项目情况及运营方案，补充研究本线设置或预留动车运用检修设施的必要性。 盐泰锡常宜铁路是江苏省南北向中轴线上，纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。项目全长约330公里，起于连盐铁路盐城站，途经泰州、无锡和常州，终至宁杭客专宜兴站，设计时速350公里/小时。
新建盐泰锡常宜铁路平纵断面示意图
初测：对线路方案研究中有价值的几条线路或一条线路，结合现场的实际情况，在实地进行选点，标出线路方向，在此基础上进行导线测量、水准测量和地形图测绘，称为初测。 初测工作包括：插大旗、导线测量、高程测量、地形测量。
初测在一条线路的全部勘测工作中占有重要地位，它决定着线路的基本方向。
中华人民共和国铁道部令第11号
《铁路建设管理办法》
第二章 建设程序
第十一条 铁路建设程序包括立项决策、设计、工程实施和竣工验收。
第十二条 立项决策阶段。依据铁路建设规划，对拟建项目进行预可行性研究，编制项目建议书；根据批准的铁路中长期规划或项目建议书，在初测基础上进行可行性研究，编制可行性研究报告。项目建议书和可行性研究报告按国家规定报批。
工程简易的建设项目，可直接进行可行性研究，编制可行性研究报告。
第十三条 设计阶段。根据批准的可行性研究报告，在定测基础上开展初步设计。初步设计经审查批准后，开展施工图设计。
工程简易的建设项目，可根据批准的可行性研究报告，直接进行施工图设计。
第十四条 工程实施阶段。在初步设计文件审查批准后，组织工程招标投标、编制开工报告。开工报告批准后，依据批准的建设规模、技术标准、建设工期和投资，按照施工图和施工组织设计文件组织建设。
第十五条 竣工验收阶段。铁路建设项目按批准的设计文件全部竣工或分期、分段完成后，按规定组织竣工验收，办理资产移交。
新建盐泰锡常宜铁路线路走向示意图 来源：江苏省发展和改革委员会官网
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发表于 2020-8-3 14:26:09
