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每逢节假日, 江阴大桥上基本都是水泄不通, 无论是往南还是往北都是堵堵堵
自从江阴第二过江通道规划以来 大家翘首以盼 就在这两天,江阴过江通道 迎来了新的建设新进展 这绝对是福音啊!
4月8日，有网友在微靖江论坛发帖称， 期待已久的江阴过江通道终于动工了。 还晒出了现场的图片。 看来，这项工程真的动起来啦！ 靖江和江阴互通共享、共谋高质量发展的目标， 又更进一步发展了呢。
江阴第二过江通道是 《长江经济带立体综合交通走廊规划（2014-2020）》中 批复的江苏省14条过江通道之一
也是2020年4月1日 江苏省政府正式发布的 《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中 推进跨界区域共建共享这项内容所明确提出的 “支持江阴-靖江工业园区建设跨江融合发展试验区”项目
该工程拟采用隧道、桥梁和地面道路集合的方式建设，主线采用隧道盾构方式穿越长江，南北两侧接线采用高架桥、地面方式建设。该工程过江隧道段全长 6414m，其中盾构段4952m，管片结构外径15.5米，内径14.2米，江北明挖段690米，江南明挖段772米。
该项目采用高速公路标准兼城市快速路功能，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用 100km/h（主线）和 50km/h（辅线），过江段隧道采用 80km/h。工程将设置互通 3 座、管理中心 1 处、风塔 2 座。
根据先前的方案公示， 江阴第二过江通道主线， 于今年（2020）初开工建设， 预计2025年12月建成通车， 建设期约为60个月。
该通道位于江阴大桥和泰州大桥之间， 北连靖江，南连江阴。 工程范围大致为： 北起靖江公新公路与城西大道交叉口， 南至江阴芙蓉大道， 线路全长约11.825公里。
具体来看， 线路起自靖江公新公路与城西大道交叉口 沿城西大道向南布线建设， 隧道接连点设置于新港大道（S356）北侧。
依次穿过： S356、滨江一路、靖江新生港务有限公司、 长江、澄西船厂、江阴望江公园、 滨江西路、通富路等 从通富路后接地，接地后向西南到达西外环路 沿西外环路继续向南至江阴芙蓉大道
除了江阴第二过江通道
预计在2035年前， 江苏的过江通道将达到44座。 其中，与靖江相关的有5座，
分别是： 靖澄过江通道（需进一步论证）、 江阴第二过江通道（已开始建设）、 江阴长江公路大桥、 江阴第三过江通道（需进一步论证）、
张靖过江通道（需进一步论证）。
相信到2025年， 江阴第二过江通道的建成， 将有效分流江阴大桥车流量， 减缓大桥的行车压力， 节假日过江将变得更加顺畅。 而其他过江通道的规划， 也会给靖江带来更好的便捷。
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发表于 2020-4-9 10:26:05
