中船澄西船舶修造有限公司
2019年“收官之作”
新造27号8.2万吨散货船在
江阴海事部门的
全程监控、全程维护、全程警戒
顺利进入长江！
摄影：张岚
视频制作：赵俊淇
早上7点，小编跟随海事部门来到划定区域，此时，新造的27号散货船已经在船台准备就绪，等待下水通知。
7点20分，江阴海事局VTS中心就对澄西船厂附近水域实行临时交通管制，暂停通过该水域的船舶离泊，对要经过该水域的船舶进行预判，通过加速，控速、慢速等举措控制过往船舶通过该水域。
期间，多次发布海船下水安全信息，对全辖区船舶进行监控与交通组织，提醒“中兴达97”、“硕隆817”加速提前通过该水域、要求“航海油 08”控速等让，避免与下水海轮形成紧迫局面，提醒“荣江001”轮选择推荐航路航行，宽让下水海轮。
由于新船超8万吨，下水冲程超过600米，船体冲入深水航道，加之下游正在进行江阴第二过江通道勘察水上钻探作业，安全风险巨大。江阴海事部门对此高度重视，多措并举，提前介入，指导船方制定了安全保障措施及应急预案，组织澄西船厂、施工单位、维护单位召开新船下水及水上钻探作业现场协调会，对下水作业条件、下水时间、作业流程、安全维护保障方案等进行了全面布置，特别就江阴第二过江通道勘察作业维护进行了专门部署。
航拍：薛浩治
为确保现场“通航、下水、勘探”三不误，海事部门还组织了4艘海巡艇、4艘拖轮、3艘维护艇全程警戒护航，确保不影响重大工程建设，不影响企业生产，不影响船舶通航。
7点58分，新船开始下水。江阴黄田港海事处四级主办郑哲峰告诉小最：“因为新船下水冲程比较大，我们安排了2艘维护艇在下游，对于上水船舶进行管控，防止有逆行船舶进入该区域。”
摄影：张岚
航拍：薛浩治
经过近20分钟的调整，在5艘5000马力全回转拖轮的通力协作下，新船在江面顺利完成掉头并完成靠泊。
摄影：张岚
摄影：黄佳琴
航拍：薛浩治
发表于 2019-12-5 14:02:45
发表于 2019-12-5 18:12:50